E-mail: Адрес нашей почты

Карта: Для поиска воспользуйтесь картой сайта

Поиск по сайту:

*
Print  Версия для печати
Главная » Продукция » Система контроля расхода топлива (СКРТ)

Система контроля расхода топлива (СКРТ)

Расходомеры топлива DFM
     
 
  Топливо играет важную роль как в производственном процессе, так и в социально-культурной   сфере. Ныне  существующие технологии производства сельскохозяйственных культур, а в большинстве случаев и выращивание животных немыслимы без работы машинно-тракторного парка и автомобильного транспорта.
  Поэтому очень важно организовать правильный учет и контроль за расходом топлива. 
 
Постоянный рост стоимости топлива вызывает интерес для махинаций!
 
  Применение расходомеров топлива позволяет оптимизировать затраты на ГСМ, исключить перерасход (воровство) Поставляемые нами расходомеры позволяют Вам осуществить реальный контроль топлива, сколько было топлива залито, сколько израсходовано на самом деле. 
 
  Расходомеры топлива DFM - это готовое решение контроля расхода топлива машинами.
  Расходомеры топлива DFM - могут быть использованы для построения системы учета топлива на предприятии без применения дополнительного оборудования и программного обеспечения. 
 
Установив на Вашу технику предлагаемые нами расходомеры, Вы сможете контролировать Ваши топливные затраты и иметь полную, и достоверную информацию о использовании Вашего авто-тракторного парка и скорректировать нормы расхода топлива на технику.
 
Расходомеры топлива DFM могут устанавливаться на: Расходомеры топлива DFM позволяют:
 
 автомобили;
 трактора различных видов;
 погрузчики;
 грейдеры;
 речные суда;
 дизель-генераторы;
 горелки и котлы;
 другие машины с установленными дизельными двигателями.
 
 вести учет фактического расхода топлива;
 вести учет времениработы техники;
 проводить нормирование расхода топлива;
 выявлять и предотвращать хищение топлива;
 проводить мониторинг в реальном времени и оптимизировать;
    расход топлива;
 проводить испытания двигателей на реальный расод топлива
 
Выбор расходомера топлива DFM
Модель расходомера Мощность двигателя, кВт Мощность двигателя, л.с. Расход топлива, л/ч
DFM 50 до 80 108 1-50
DFM 100 80-150 108-204 2-100
DFM 250 150-300 204-408 5-250
DFM 500 300-500 408-680 10-500
Соотношение кВт и лошадиной силы
1 кВт равен 1,3596 л.с. при вычислении мощности двигателя.
1 л.с. равна 0,7355 кВт при вычислении мощности двигателя.
Это значит что для перевода лошадиной силы в кВт нужно использовать соотношение кВт = л.с. * 0,7355.
 
Модельный ряд расходомеров топлива DFM
 
 
Расходомер топлива с дисплеем (Схемы установки расходомера топлива)
 
Модель с индексом "B" (отображает на дисплее расход топлива)
 Суммарный расход топлива, литр
 Суммарный расход топлива с повышенной точностью, литр
 
Модель с индексом "С" (отображает на дисплее расход топлива+время работы двигателя)
 Суммарный расход топлива, литр
 Суммарный расход топлива с повышенной точностью, литр
 Суммарное время работы двигателя Потребителя, час
 Время работы Потребителя в режиме "Холостой ход", час
 Время работы Потребителя в режиме "Оптимальный", час
 Время работы Потребителя в режиме "Перегрузка", час
 
 
 
     
   Датчик расхода топлива (Схемы установки датчика топлива)
 
Датчик расхода топлива DFM применяется в системах контроля расхода топлива и системах мониторинга транспорта.
Установка датчика DFM на потребители топлива позволяет решать следующие задачи:
 учет фактического расхода топлива;
 нормирование расхода топлива;
 выявление и предотвращение хищений топлива;
 мониторинг в реальном времени и оптимизация расхода топлива;
 испытания двигателей в части потребления топлива.
Модель с индексом "AP"  импульсный выход.
Модель с индексом "AK"  импульсный выход, нормированный импульс.
 
 
 
     
 
Расходомер топлива с дисплеем и импульсным выходом (счетчик + датчик расхода)
  Расходомер топлива с дисплеем и импульсным интерфейсом DFM с индексом "CK" предназначен для измерения расхода топлива как автономно, так и в составе систем контроля расхода топлива и мониторинга транспорта.
 
 
 
     
 
Дифференциальный расходомер топлива
 
Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для использования в системах контроля расхода топлива, системах мониторинга транспорта, устанавливаемых на автотракторную технику с современными дизельными двигателями EURO (TIER) 3/4/5. При установке датчика не происходит изменение схемы топливоподачи двигателя. Подробнее о дифференциальном расходомере топлива.
 
 
 
 
Расходомер топлива DFM
 
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.